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闸门、阀门日常管理维护

关于闸门、阀门的维护意义很大,一般情况下日常检修不会特别注意,但是一旦损坏,造成的损失也是很大的。
①闸门与阀门的使用及保养
a.闸门与阀门的润滑部位以螺杆、减速机构的齿轮及蜗轮蜗杆为主,这些部位应每三个月加注一次润滑脂,或根据具体情况添加,以保证转动灵活和防止生锈。有些闸或阀的螺杆是裸露的,应每年至少一次将裸露的螺杆清洗干净涂以新的润滑脂。有些内螺旋式的闸门,其螺杆长期与污水接触,应经常将附着的污物清理干净后涂以耐水冲刷的润滑脂。此操作很繁琐,但是对于设备的运行很有好处。
b.在使用电动闸或阀时,应注意手轮是否脱开,板杆是否在电动的位置上。如果不注意脱开,在启动电机时一旦保护装置失效,手柄可能高速转动伤害操作者。此操作注重操作人的安全,一旦发生事故不仅运行受到影响,还会对操作者造成不可估量的伤害。
c.在手动开闭闸或阀时应注意,一般用力不要超过15kg,如果感到很费劲就说明阀杆有锈死、卡死或者闸杆弯曲等故障,此时如加大臂力就可能损坏阀杆,应在排除故障后再转动;当闸门闭合后应将闸门手柄反转一二转,这有利于闸门再次启动。
d.电动闸与阀的转矩限制机构,不仅起过扭矩保护作用,当行程控制机构在操作过程中失灵时,还起备用停车的保护作用。其动作扭矩是可调的,应将其随时调整到说明书给定的扭矩范围之内。有少数闸阀是靠转矩限制机构来控制闸板或阀板压力的,如一些活瓣式闸门、锥形泥阀等等,如调节转矩太小,则关闭不严;反之则会损坏连杆,更应格外注意转矩的调节。
e.应将闸和阀的开度指示器指针调整到正确的位置,调整时首先关闭闸门或阀门,将指针调零后再逐渐打开;当闸门或阀门完全打开时,指针应刚好指到全开的位置。正确的指示有利于操作者掌握情况,也有助于发现故障,例如当指针未指到全开位置而马达停转,就应判断这个阀门可能卡死。
f.长期闭合的污水阀门,有时在阀门附近形成一个死区,其内会有泥沙沉积,这些泥沙会对蝶阀的开合形成阻力。如果开阀的时候发现阻力增大,不要硬开,应反复做开合动作,以促使水将沉积物冲走、在阻力减小后再打开阀门。同时如发现阀门附近有经常积砂的情况,应时常将阀门开启几分钟,以利于排除积砂;同样对于长期不启闭的闸门与阀门,也应定期运转一两次,以防止锈死或者淤死。
②闸门、阀门的常见故障及解决办法
a.阀门的关闭件损坏及解决办法
损坏的原因有关闭件材料选择不当;将闭路阀门经常当作调节阀用,高速流动的介质使密封面迅速磨损。解决办法是查明损坏原因改用适当材料或闭路阀门不当作调节阀用。
b.密封圈不严密
密封圈与关闭件(阀体与阀座)配合不严密时,应修理密封圈。阀座与阀体的罗纹加工不良,因而阀座倾斜,无法补救时应予更换。拧紧阀座时用力不当,密封部件受损坏,操作时应当适当用力以免损坏阀门。阀门安装前没有遵守安装规程,如没有很好清理阀体内腔的污垢与尘土,表面留有焊渣、铁锈、尘土或其他机械杂质,引起密封面上有划痕、凹痕等缺陷引起阀门故障。应当严格遵守安装规程,确保安装质量。
c.填料室泄漏填料室内装入整根填料,应选用正确方法填装填料。

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